MSC荣耀号最大载客量为5,686人，白玉可以提供2,217间客舱。

对于被提及的重点问题，县举行草目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，原赛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，原赛又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

马活责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，白玉黄瑞玲表示，白玉再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。今年我们在中国市场的供应量非常有限，县举行草全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，原赛将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。7月31日起，马活MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

白玉MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

我们将进一步完善航线部署，县举行草提供更多的目的地选择。很多旅客都是中老年人，原赛船员很多是外籍不会说中文，原赛沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还增设了中文指引牌，马活并安排数十名中文服务大使提供现场服务，马活提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被提及的重点问题，白玉目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

面对这样的情况，县举行草MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，原赛与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，原赛中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。